成都57川藏服务站
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对于一个靠卖装备维持生计的人来说，没有大家对笨笨装备店的支持，笨笨是无法持续为大家提供服务的！
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高原骑行保险
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反骑青藏线攻略
http://www.vzan.com/t/d-11631841
环青海湖骑行攻略
https://www.weizan.cn/t/d-12520257
2020骑行青藏线直播游记
https://mp.weixin.qq.com/mp/appmsgalbum?action=getalbum&album_id=1463854476892487680
骑行青藏攻略行程表汇总（22天）
https://www.weizan.cn/t/d-41516750
从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。
青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。全程约1930公里，全线平均海拔在4000米以上，行者路书编号：839257。
如果你骑行青藏线想搭帐篷，我们绝对不要远离人类聚集地，最好选择在派出所，乡政府，银行这些有监控的地方，在偏远地区也要选择在村委或者跟当地人商量在他家院子。
特别是高原藏地旅行，绝对不要远离公路去草原深处搭帐篷，因为那些地方除了你本人，还有其他野生动物。
高原昼夜温差大，如果你准备不充分很容易造成失温，如果晚上外面气温很低的情况下你还觉得自己很热，说明你因为失温已经有生命危险了，高原旅行不建议一个人独行，最好结伴而行。
你还有必要对你将要前往的地区当月气温作个了解，这个可以在天气预报网站上查询过去一年几月份的气温情况，知道最低气温会是多少，当日最低气温就是凌晨时候的气温，多在网络上搜索下该地区的相当信息。
如果你真的打算带帐篷骑行青藏线，你很有必要看看下面这个新闻
失联40多天后，单人骑行的95后小伙命丧可可西里，警方排除他杀
D1：
西宁（海拔2261米）-湟源县 午饭（海拔2626米，50km）-日月山（海拔3474米，83公里）-倒淌河镇（海拔3295米），102公里
西宁到湟源的51公里全是极缓的上坡。说它“极缓”是和湟源到日月山口40公里的缓上坡相对而言的。
上日月山口前4公里的强上坡骑行和推车速度貌似区别不大，但推行却可以节省不少体力。
日月山口海拔3520米，因是“环湖赛”要经过的地方，山上绿色的草“剪”出了幅巨大的“单车造像”。
过日月镇不久，雪山如期而至。15公里下坡 “爽”至倒淌河。不过，“爽”的同时千万别大意--路的一边是悬崖，安全第一。
D2：
倒淌河镇（海拔3295米）-68km江西沟乡 午饭（海拔3250米）-黑马河乡（海拔3210米），116公里。
倒淌河是唐蕃古道（214国道）和青藏线（109国道）的分界线。
这一天与青海湖环湖路线相同，一路平坦的柏油马路，一路的碧水蓝天，一路黄油油的油菜花……
到了湖区有风。
环青海湖行者路书编号：367953
D3：
黑马河乡（海拔3100米）-22km橡皮山（海拔3817米）-大水桥（海拔3369米，41.8公里）拉面馆吃午饭-茶卡镇（海拔3104），80公里。
这一天要过青藏线上第一座真正意义上的山--橡皮山。一出黑马河便是上坡，约8公里后到山脚下，开始可怕的“Z”字形的盘山路，非常消耗体力，22公里直到海拔3823米的橡皮山口。
之后是连续12公里的大下坡和N多的小下坡直到大水桥这里有面馆可以吃午饭。过大水桥，除了灌木丛，竟有一片树木，再骑41.8公里后到茶卡。越接近茶卡，路边的白色越重。快到茶卡时有一野骆驼养殖场，不过，漫山遍野的牛和羊渐渐少了。
住：茶卡镇住宿很多
延展线路：茶卡盐湖和晒盐场：茶卡的蒙语意思是“盐湖”。从茶卡镇到盐湖11公里，骑车去或搭车去都成。盐湖的太阳反射很强烈，去时一定记得戴墨镜。
D4：茶卡镇（海拔3104米）-旺尕秀垭口（海拔3672，35公里）午饭干粮-夏日哈镇（海拔3158米,112公里）-都兰县（海拔3191米），128公里。
这一天的路非常难行。从茶卡起到格尔木都比较干燥，每天要带充足的水。
从茶卡出发到往西走越接近柴达木盆地的边缘，茫茫戈壁取代了肥美的草原牧场。出茶卡10公里后开始爬旺尕秀山的漫漫长坡，23公里内海拔上升了700米。用时两小时15分。过旺尕秀垭口，依然是起起伏伏以上坡为主的路。
骑行110公里到夏日哈之前都是无人区。夏日哈距离都兰16公里，过夏日哈后视野渐渐开阔，从峡谷穿越到平原，也渐渐有了人类的活动轨迹。
109国道就是沿着都兰沙漠伸展，无边的沙海吞噬了生命，荒！
都兰的蒙语意思是“温暖”，曾为吐蕃属地，因丝绸之路从这儿路过而被称为“南丝绸之路”。
今天一直在两山之间的峡谷中骑行，穿越无人区之旅，中午烧饼配咸菜。
离都兰7公里，好多护林员在吃酸奶，大姐说是自己家养的牛奶做的，正好饥渴难耐，坐下慢慢品尝，大姐说就剩最后这一碗了，你都吃了吧，我说：“好嘞”！
到格尔木还有350公里，基本都是荒凉的戈壁滩，海拔越来越高，条件也越来越差，很多人无法忍受这段路程而搭车。离开青海湖与茶卡盐湖景区，都兰物价恢复正常。
D5：都兰县（海拔3191米）-无名垭口（3522米，31公里）－香日德镇（海拔3083米,61公里）午饭-乌兰山（海拔3114米，75公里）-脱土山（海拔3036米）-巴隆乡（海拔2974米），100公里。
今天行程可能会遇到起风:侧风，逆风，顺风。海拔变化不大，中间是各种大小起伏，一路国道与高速并行，景色就是天苍苍野茫茫。
出都兰，听着水渠的欢歌上上下下骑行约57公里就到了“树木繁多的村庄”香日德镇。
出了香日德镇就到柴达木河。约12公里后翻乌兰山，过乌兰山约9公里后翻脱土山，这两座山很容易骑过。
出脱土山后一种下坡，约1公里后可见去巴隆乡的指示牌，顺着109国道1.5公里后即可看到路边的旅馆了。
吃：午饭在香日德镇解决
住宿推荐 2020.7.24添加
巴隆乡兴隆招待所
标间60元，24小时可以洗澡洗衣，免费提供做饭设备
电话：13639772279
D6：巴隆乡（海拔2974米）-宗加乡路口（海拔2870米，50公里）午饭-诺木洪乡（海拔2857米），111公里
这一天依旧没有好风景。出巴隆乡约50公里到宗加乡。不要顺着指示牌往里骑，而是顺着109国道出宗加乡。宗加乡路口，道路两边有几间房子，一边是加水补胎，一边有个饭店和小卖部，小卖部可以泡面也可以住宿。
宗加常常刮风--戈壁上的风有些硬。骑行约52公里到诺木洪工区，再往前骑8公里即到诺木洪乡。
延展线路：诺木洪镇离诺木洪遗址很近，可包私营的北京吉普车前往遗址，诺木洪有住宿点。
吃：午饭在宗加乡吃。
诺木洪住宿那家饺子小饭馆
D7：诺木洪乡（海拔2857米）-大格勒乡（海拔2865米，77公里）-格尔木市(海拔2830米)，144公里。
虽然依然没有特别的风景，但可称得上是舒服的一天--全天以平路为主，骑行77公里到大格勒乡。出大格勒乡约5公里翻过一座小山，一路下坡约40公里到格尔木。
地处大西北的格尔木海拔2830米，街道却很有“浅渚波光云影”的味道。城区的每一条街边必有细水与花儿相携。若不是街头盆栽的花脱不去的艳粉，真以为是在江南小城呢。
格尔木是藏前的最后一个休整地，在以后的骑行中，你会发现吃、穿、用各类物质都是从格尔木运出的，所以你一定要在格尔木备齐一切：小到卫生用品、护肤品、药品、气罐、大到衣物。
出格尔木后最近的一个可以寄东西的邮局和可以洗澡的地方是沱沱河，出格尔木后最近的卖新鲜水果的地方是五道梁。
吃：午饭在大格勒乡解决，晚饭到格尔木吃。
住：格尔木市黄河路青年旅舍
地址：格尔木市黄河路自来水公司家属院，3号楼，2单元一楼101.
电话：13309798589
D8：格尔木(海拔2830米)休整。
D9：格尔木市（海拔2830米）-午饭自带－纳赤台镇（海拔3565米），94公里。
出格尔木11公里，双车道的109国道替代了四车道的市内公路。格尔木峡谷即便是夏季也一片荒凉，茫茫沙石难见一丝的绿。高原的太阳却异常热情，烤得蓝天万里无云之后又一点点烤干了我们体内的水分，鼻孔、嘴，甚至连眼睛都在太阳的抚摸下干涩难当，自行车与路面亲密快速接触发出“嗡嗡”的声音打破了远山的寂静，从身边经过的卡车短暂地压住自行车的“嗡嗡”声，与我们、自行车一起组成了荒原的流动风景。
骑行约47公里到大干沟，大干沟加油站是到纳赤台前唯一的一个补水点。出大干沟约12公里到小干沟。
这一天从格尔木到纳赤台海拔上升了近800米，一路缓坡。
吃：午饭自带。晚饭在纳赤台唯一的饭馆“如意川味饭庄”解决。
住：位于109路边的纳赤台水文站，非常干净。有热水洗漱，凉水不够可自己泵。纳赤台兵站比较贵。
出水文站沿着玉带般的奈金河前行约50米便到了著名的“昆仑神泉”，泉水甘洌清凉，全年恒温7度，免费舀！
特别提醒：2022.7.29骑友反馈这里没有住宿，建议大家早点出发赶到西大滩住，全程132公里
D10：纳赤台镇（海拔3565米）-西大滩乡（海拔4126米 午饭），38公里。
为了能观昆仑山主峰玉珠峰的日出，这天只骑38公里住在西大滩。建议不赶时间的车友在西大滩休息半天，以适应高原反应。
出纳赤台的12公里的强上坡，到西大滩海拔足足上升了500米！经过青藏铁路第一高桥--三岔河大桥离西大滩就不远了。
吃：午饭、晚饭都在西大滩吃。
住：甘肃永登人开的“兰州龙泉人家”是西大滩唯一一家汉民餐馆，亦是西大滩最好的旅馆。龙泉人家往西约30米的一家清真小饭馆也很干净。
延展线路：可搭当地人的车去玉珠峰营地转转，一般不收搭车费。
玉珠峰又名“可可赛极门”（蒙语意为“美丽而危险的少女”），是东昆仑山脉主峰，海拔6178米。它是自青藏线进藏能看见的第一座有常年冰川的真正雪山。
D11：西大滩乡（海拔4126米）-昆仑山（32公里，海拔4780米）午饭自带-不冻泉保护站（23公里，海拔4606米），55公里。
一出西大滩便是悠悠长长的上坡，距昆仑山口1公里处坡巨陡。一过昆仑山口就进入了青海省可可西里国家级自然保护区。出昆仑山口下坡了不到1公里便又是2公里的强、强上坡，加油！
1997年年底，国务院批准成立了可可西里国家级自然保护区，同时成立可可西里国家级自然保护区管理局。青藏线有不冻泉、五道梁、沱沱河、索南达杰4个保护站，位于二道沟的沱沱河保护站是住宿条件最好的。
吃：午饭自行解决。
晚饭在不冻泉民和饭馆解决了。此饭馆亦可住宿（卫生条件一般）。
住：扎西客栈是不冻泉最好的“星级宾馆”，
D12：不冻泉站(海拔4600米)-索南达杰保护站（33公里，4479米）午饭自带-五道梁镇（55公里，4623米），88公里。
从不冻泉到索南达杰的路况十分地好且全是下坡，远远地看到的红房就是索南达杰保护站了。大概是因为索南达杰的名气，索站的展室是可可西里保护站中唯一对外开放、亦是唯一布展的展室。
离开索站，一马平川。楚玛尔河桥下有87个为藏羚羊迁徙而设的桥洞，青藏铁路沿线90%的藏羚羊都从这座桥和五北铁路桥下迁徙而过，界时的场景可用“蔚为大观”来形容，这种“蔚为大观”只发生在藏羚羊进入可可西里腹地产羔的6月和回迁的9月。
过楚玛尔河桥后爬过五道山梁，过了那段“臭名昭著”冻土烂路，五道梁镇便到了。9
五道梁是出格尔木后最大的住宿点了，饭馆也比较多，可以买到蔬菜、水果、火腿肠、军用猪肉罐头等。
和沿途所有的兵站一样，五道梁兵站房间内亦会在晚上10点定时自动放氧气。我们当时不明就里。实际上这一路骑过来，“皮实”的肺早已适应缺氧的状况，此时吸氧，直接的后果就是可能导致你第二天很不舒服。
吃：午饭自己解决，晚饭在兵站吃
住：住五道梁兵站
D13：五道梁镇（海拔4623米）-风火山口（60公里，海拔4960米）午饭自带-二道沟站（沱沱河保护站，海拔4728米），91公里。
二道沟的沱沱河保护站是可可西里保护区的南大门。出五道梁和进五道梁一样都有一段冻土烂路狂颠屁屁，强上坡15公里。过风火山口时常会赶上下雨、顶风，给骑行带来很大困难，一定要有心理准备。只要远远地看到风火山口残破的经幡，山口就不远了。过风火山口17公里的狂下坡，“爽”至二道沟沱沱河保护站--提前检查一下车闸，注意控制车速。
吃：午饭自带，晚饭在沱沱河保护站自己做--想吃什么做什么，但请注意节约用水，离开时一定要留下饭费。
住：位于二道沟的沱沱河保护站，除了保护站，还可以住道班。
D14：二道沟站（沱沱河保护站，海拔4728米）-午饭自带-沱沱河镇（海拔4543米），63公里。
沱沱河镇也叫唐古拉山镇，路边的风景没有太多的变化，起起伏伏以降为主的骑行非常轻松。过乌丽后以下坡为主。新沱沱河大桥是长江的源头，日落与日出都非常地美。沱沱河汇合曲麻河成为通天河，流入四川、云南后便称为金沙江了。沱沱河桥北的一个巨大的圆形缓坡，那里有长江源纪念碑。
沱沱河镇海亦是青藏线上的重要驿站，可在这儿买些水果、找个浴室清理一下个人卫生，睡至自然醒。当然沱沱河的日落与日出都美得令人窒息，“色”驴千万不要错过机会。
吃：午饭自己解决，晚饭在沱沱河解决。
住：邮局招待所，记得和老板说要汉民住的房子，因为和藏民混住有可能不太适应。
D15：沱沱河镇（海拔4543米）-开心岭（海拔4773，17.5公里）午饭自带-雁石坪镇（海拔4712米），90公里。
一出沱沱河便是近18公里的上坡至开心岭。过开心岭后基本是下坡为主、平路为辅至通天河沿，路在山谷里盘着走，风景很美。藏野驴、藏羚羊频频出镜。过通天河后，偶有小起伏至雁石坪。雁石坪治安不太好，天黑后尽量不要出门。
吃：午饭自己解决，晚饭在雁石坪解决。
雁石坪住宿：雁石坪在通天河转弯处依山而建的一个小镇子，从这儿开始有了藏地的色彩。
D16.：雁石坪镇（海拔4712米）-唐古拉兵站（海拔4858米52公里）午饭自带-唐古拉山口(海拔5238米，99公里)，-头道班（唐荣藏佔村,海拔4986米），122公里。
唐古拉兵站是青藏线海拔最高的兵站，现在这个地方已改名叫唐古拉温泉了。从雁石坪到头道班122公里，体力跟不上的话可住在唐古拉兵站或路边的小饭馆住宿。住唐古拉兵站还有个好处：看落日。这儿的落日极美，雪山披着一层金色，纯净又典雅。
从唐古拉兵站到唐古拉山口是47公里的漫漫长上坡，其中近30公里小上坡，15公里中上坡，近3公里大上坡。过唐古拉山口后的冻土路破损程度和进出五道梁时差不多，骑行约10公里即可看到道班特有的黄色房子--青藏线上海拔最高的道班头道班到了。
到唐古拉山口的时间不超过下午五六点的话，会在山口处遇到卖雪莲花的小姑娘。唐古拉山口是青海和西藏的分界线，一过唐古拉山口风景截然不同，羌塘大草原的绿色豪放地展现在我们面前。贴地长着的草陡然变成了草甸，柔和润泽。
吃：午饭都要自理，晚饭分别在兵站或头道班吃。
住：住头道班
也可把第十六、十七天可调整为：
第十六天雁石坪-唐古拉兵站52公里；
第十七天：唐古拉兵站-安多135公里。
温泉兵站边上客栈
唐古拉兵站客栈
D17：头道班（唐荣藏佔村 海拔4986米）-小唐古拉山（又称为“头二九山”或“托纠该拉山”，海拔5170米 17公里）午饭自带-安多县（海拔4706米），65公里。
安多是个县住宿吃饭选择比较多，可以补充给养，街上还有公共浴室有银行和ATM机可以取现金.在高原骑行非常耗体力，尤其是前一天刚骑行了100多公里后，这一天的骑行要做好充分的心理准备。过头道班后约17上坡直到海拔5170米的小唐古拉山口（头二九山）。这段上坡很有意思：上一段坡后相对平缓一段，再上一段坡又相对平缓一段。
过小唐古拉山后在山谷底盘行，上上下下起伏较大，拐弯也比较急，看风景的同时一定要多多留意这些拐弯--青藏线上的货车司机开到这儿时几乎个个都疲惫不堪了，你必须“防”着他们点儿。
吃：午饭自己解决。晚饭在安多解决。
住：路边就有住宿的小旅馆或小饭馆，
D18：安多县（海拔4706米）-申格里贡山口（安多山口，海拔4881米 15公里）午饭自带-二（两）道河兵站（海拔4800米），65公里。
出安多过一片约9公里的河滩地，申格里贡山（当地人叫“安多山”）拔地而起，8公里的上山路是骑行者的噩梦。过山口后还会经过N个大上坡，起起伏伏约50公里才痛快地开始下坡路。
如果是无风的晴朗天气可以把第十八、十九天的路合并成一天走。
吃：午饭自己解决，晚饭在二道河吃。
住：可住兵站或牧民家里
D19：两道河兵站（海拔4800米）-午饭自带-那曲县（海拔4514米），73公里。
二道河到那曲一路近乎平坦的大道，中间仅有几公里的起伏，进那曲前有20公里左右的下坡，享受！
那曲是青藏线和唐蕃古道（317国道）的交汇处，也是出格尔木后最繁华的食宿点。
那曲的住宿：选择多
吃：午饭自己解决，晚饭在那曲解决。
D20，那曲-无名垭口-古露 95公里
那曲可以休整一天
如果下午宾馆外面风吹的很厉害
笨笨建议你第二天早上一定早点出发
争取中午逆风前完成70公里任务到达香茂乡吃午饭
那曲，海拔4510m
↓
26.5km罗玛镇，海拔4520m（K3590）
商店无住宿
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38.8km珠果村，海拔4586m
↓
49.8km下玛村，海拔4635m（商店）
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58.9km龙仁村，海拔4734m（商店）
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71km香茂乡，海拔4686m（商店+住宿）
【香茂乡住宿】
电话：13830548577，18289065722
↓
80km垭口，海拔4777m
↓
95km古露镇，海拔4675m
提醒:如果古露镇不能住宿
继续骑行11公里
有个俄玛村可以住宿。电话:15089067933
25公里处石灰原（郭尼村），海拔4542米也可以住宿。
今天的行程只能用起伏路来形容，26公里小起伏到罗玛镇，然后大起伏到古露镇。
33.4公里到第一个坡顶，海拔4659米，然后57.2公里到达第二个坡顶，海拔4765米，最后在80公里到达海拔4777米最后一个坡顶。
这三个都称不上垭口，上下都是缓坡，但笨笨宁愿骑陡点的山路都不愿意骑青藏线一眼望不到头的缓坡，因为有各种风啊！
如果我们在之前两天都有遇到逆风，那么今天也难以避免，建议赶早出发，争取12点时到达香茂乡，这样接下来25公里就算有逆风压力也不大。
【香茂乡住宿】
电话：13830548577，18289065722
古露镇住宿
【书源青年旅店】（宾馆小吃招牌这里）
嘉兴综合服务中心右边
电话：18184968881（班盼）
请注意：
挖虫草季节可能不接待，五六月请提前电话确认。
D21，古露镇-当雄 75公里
【D26 当雄，海拔4290米】
古露，海拔4675米
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7km俄玛村（有住宿）
电话:15089067933
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14.4公里幸仁村，海拔4547米（商店）
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21.2公里 和平茶馆，海拔 4529米（商店）
电话：18089906133
这里可以吃面条加开水
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25.15公里石灰原（郭尼村），海拔4542米
（商店+住宿）
电话：13308997515
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31公里芒隆拉山口，海拔4652米
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41.5检查站，海拔4475米（身份证检查）
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42.3公里乌玛塘乡，海拔4469米（商店无住宿）
↓
53.7公里 龙仁乡，海拔4345米（商店无住宿）
↓
66.6公里甲根村K3722
↓
75公里当雄，海拔4290米
路况：全程修修补补的柏油路
从古露镇出发27公里基本为起伏路，然后4公里不是很陡的上坡到垭口。垭口到当雄也是不太明显的起伏缓下到当雄，两边都是草原，这样的坡度一般都不明显，如果不遇到逆风强度不大，只要你昨天没遇到逆风，今天就不会有，但是没有逆风不太可能，除非你人品来个宇宙大爆发！
今天出发 7公里到俄玛村，如果古露镇无法住宿可以赶到这里。
电话:15089067933
25公里到达石灰原这里可以住宿，这里有商店，修摩托的还有一个餐馆带住宿的。
电话：13308997515
过石灰原就是一座桥，过去就是新铺的柏油路，这个柏油路面与边上水泥路肩基本齐平，而不是之前水泥路肩高出一个小台阶。
这对于109国道加长大货车特别多，基本都是6轴的。如果错车就基本没有我们单车的空间，要么后面车刹车减速，要么几乎与我们擦身而过。
我们单车因为有了这个路肩台阶也根本不可能轻易拐上去让他们，因为拐上去很容易摔。之前有个妹子骑行318南线企图拐上这种小台阶，结果两颗门牙就扔那里了。
这种新铺的柏油路就好，有车就能轻易拐到水泥路肩上去让他们。
31公里芒隆拉山口4652米，标志牌跟行者显示误差不大。
当雄住宿信息
【当雄温乐氧气太空舱宾馆】（能洗澡洗衣服）
当雄县当曲河东路127号
电话：13867777668
【当雄华宇宾馆】（当雄县医院对面）
两人间带卫生间
电话：18389014373
D22,当雄-念青唐古拉山-拿多拉山-拉萨 162公里
当雄4290m
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14.5km茶馆+住宿4244m，无联系方式
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22km宁中乡4219m
（商店无住宿 路口拐进去）
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41km堆灵村4375m（午饭）无住宿
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48.5km念青唐古拉山口4575m
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56.3km拿多拉山口4605m
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76km羊八井4273m
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98km 检查站
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98.2km堆龙德庆3986m（商店）
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111km马乡3903m（商店）
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162km拉萨3660m
今天如果没有逆风56公里到达川藏北线最后一个拿多拉山口，接下来106公里缓下还是非常美好的，但是没有逆风不可能啊！
如果到羊八井天色已晚就住宿吧，拆分成两天安全第一。
22公里到宁中乡路口，要拐进去700米才是真的乡镇，商店与茶馆饭店都有，学校乡政府修的挺不错，还有家农业银行，在这里吃早饭还是可以，就是没有住宿的地方。
从宁中乡开始就是一路缓上到第一个念青唐古拉山口，路笔直得你看不到尽头，就算你看到山口都还要骑很久。
看不到希望的缓上坡加上逆风，你有没有想过调头体验把顺风的感觉？笨笨试过很爽，但最后还是不得不返回来！
念青唐古拉山口，海拔 4575米，没有垭口的海拔标志牌，上到这里风更大，吹的人直退！
到了山口继续缓上，期间有段缓下，51公里到拿多拉山口。
接着也是缓下到羊八井，在逆风作用下是感觉不到缓下的，如果你青藏线没遇到逆风，真的算是人品大爆发，一定是谁给你烧了高香！
从拿多拉山口下来，快到羊八井有个路口右拐就是去羊八井温泉，泡温泉98元一个人露天温泉泳池，有泳裤卖10元泳衣20元，旁边藏族家庭旅馆住宿标间150，温泉酒店480标间，免费温泉和早饭。
记得如果你要去泡温泉多带水，泡温泉很口渴的，里面的水贵几倍。
建议大家提前联系问问价格再决定去还是不去
牧家客栈：13989988344
进
羊八井镇上只有这家藏家客栈，住宿条件嘛就那样，50元一个人，不过老板还是提供一瓶开水洗脸洗脚！厕所是野外随地，就刚过检查站左手边就是。
藏家客栈:13908983759
从羊八井出发，不明显的缓下三公里后，就开始愉快的骑行，随便都能20多公里的速度，一直到拉萨86公里平均时速能20公里以上。
羊八井到拉萨都是顺沟而下，如317前半段一样，每天顺沟翻到垭口，再从垭口顺沟而下，这样的地型都没有太大的逆风。不过这一路会看到很多桥梁修建工地，这是在修建拉萨到那曲的高速公路。
