吾骑318骑行网 57318骑行论坛骑行西藏吧吾骑网 骑行社区

请点击顶部登录按钮
扫描二维码即可登录

发帖
返回列表
查看:40 | 回复:0
藏行记-骑行篇D26:松多-米拉山-墨竹工卡
57川藏服务站
2017/8/8 7:44:08
只看该作者

6月14日

今天天气:晴阴雨随机变换组合。

今天骑行110公里,累计骑行2110公里,距离拉萨就剩最后69公里了。

布达拉宫,明天见!

这个统计就要结束了。

今天我们要从海拔4200的地方爬到此行最后一座高山,海拔5013米的米拉山。

昨天从海拔3400爬到4200,全程97公里都把人累得半死,今天从4200爬到5000,只有27公里,不知道会是什么结果。

之前爬东达山,海拔也是5000多,强度一样的,那次我们都还没有驮行李,都觉得很吃力。可是这次,我们背着全部的行李啊!况且,这一段路路况差,好多骑友骑上去都要用比之前更长的时间,所以我们更是担心!

昨晚,一整夜的暴雨!准确的说,从昨天下午四点开始就一直下暴雨,我们晚上还商量着,今天如果继续这么大的雨,就只能被迫休整一天了。

早上六点,雨还在下,我们就继续睡了,不过都没有睡得太踏实。七点多感觉雨小了,我们就都起床了,洗漱收拾吃饭,等到出发的时候,都快九点了。这是我们出发最晚的一次,还好,雨停了。

虽然雨停了,但是一副阴天随时又会下雨的样子还是有点让人担心的,好在一直都相安无事。

今天要翻最后一座山,其实我们都希望是晴天。我们翻第一座山,折多山的时候就是阴天,我们希望最后一座山能够是个大晴天,让我们看到更美的风景。何况在爬东达山的时候,还下雪了。所以,海拔5000米的地方,大晴天,应该很美。

这一段上山路,我们知道会不好走,甚至有一些很烂的路,颠就不说了,泥多也是正常的,所以我们也有心理准备,何况昨天也经历过了。老天爷也算是给力,放晴了,就算遇到烂路,只要不下雨,多少还是好过点。

这一段烂路就是这样的,跟昨天差不多,路上没什么其他的车,整体来说,还能接受吧!

这个是正在修建的米拉山隧道,以后这条线就更加好走了。

天晴了,风景确实要美得多。

上到垭口,此行最后一个垭口,玩的不亦乐乎!

自己拍照,帮别人拍照。因为游客也很多,有时候还要排队还要抢,有时候我想拍个空的,都要等机会。可是毕竟这是最后一座山,最后一个垭口,下去之后就可以宣告此行结束了,所以玩久点是必然的。

记得我在这个石头旁边举车拍照的时候,有个游客还找我借车,跟我做了同一个动作拍照。其实这次骑行,遇到过很多这样的情况,一些自驾的,借我们的车拍照。

其实这一次爬山,即便是驮着所有的行李,从4200上到5000的海拔,都没有觉得很吃力,甚至有些轻松。想想当初空车爬东达山,再想想昨天背着行李从3400爬到4200累成狗,今天这种状况确实有些意外,想必我已经是习惯了这个海拔,习惯了这个强度吧!

藏狗,此行很凶猛的动物。

这次骑行,有人告诉我们要远离这些狗,它们很凶,会咬人,而且这一路确实也听说了有人被狗咬的事,老曾也在然乌去波密的路上被三只藏狗围追,小二和小胖也被狗追过,所以我在路上看到狗都会有意避开或者直接加速,避免出现意外。

这只狗并没有那么凶,我们拍照它都很乖的在旁边,我吃东西的时候,它用很期待的眼神看着我,希望我喂。其实我是很喜欢狗的,但是我当时在吃蛋糕,这个是不可以给狗吃的,所以,为了不再看到那个期望的眼神,我干脆不吃了。

在垭口遇到这两个人,同样来自武汉。男的67岁,女的58岁,一路骑车到拉萨。要说这个年龄,也没什么大惊小怪的,毕竟这一路见得太多了。

可是!可是!可是!

他们是从云南大理出发的,走的是传说中的丙察察线!!!这是什么概念?

丙察察线是一条挑战极高的线路,基本上可以说没有路,就是自驾,对于车的要求都很高,一般的车都完成不了,而且一路上,很有可能一连几天遇不到能够住宿的地方,要做详细的计划才行,一天能走三十公里,就很厉害了。

这两位大龄骑友能够从这条线进藏,确实让我感到敬佩!他们明天到了拉萨之后,还要去珠穆朗玛峰!!!我已经不知道怎么表达我的敬佩之情了!

玩的差不多了,最终还是要下山了。

下山的路,我们知道路况会很差,所以不敢太快。而且刚下山就下雨了,本来打算不穿雨衣,忍一忍,无奈越来越大,就只能穿雨衣了。半路停下来穿雨衣的时候才发现,下的是冰雹!继续下山的时候,这冰雹打在脸上真的疼!

终于,我们看到了更烂的路!

这种路烂到什么程度?走过的小车都换了颜色的!

走这一段我很想拍一拍路况的,可是根本就不能停,也没办法停。路上坑坑洼洼的,很考验你对车的掌握能力。你可以慢慢在泥浆里移动,但是有些大货车司机根本就不考虑你啊!一个加速通过,把泥浆都溅到你身上了,还好我穿了雨衣,能够阻挡一些,可是!我终究还是经历了最烂的一段路。

接下来,看效果图。

我从未让我的车这么脏过!甚至都有点卡链条了!

看到水壶架上的瓶子和杯子,我都不敢喝里面的水了。

到了日多乡检查站,又要检查身份证,这次检查还蛮严格的,特警还要看看你的脸,在核对身份证,不像之前,都是刷一下身份证就直接过去了。

我们检查完了,准备脱雨衣,因为放晴了,穿雨衣很热。正当我们脱的时候,有一位特警告诉我们,后面还有泥巴路,不用脱了,说这才过了三分之一。我们只好又穿上继续上路了。后来发现,其实我们被他骗了,后面也没有什么泥巴路了,就算有,也没有难么夸张。

好久没看到蓝天白云了,其实这条线,还是要蓝天白云,风景才更加漂亮。

赶到墨竹工卡,我们第一件事就是吃饭,午饭没吃,到这边又六点了,每个人都饿了。在路上,有人告诉我们,在墨竹工卡,吃了晚饭都可以赶到拉萨,不过我们还是不想那么急。

吃饱了,回去洗车、洗澡、洗衣服,七七八八弄完都九点多了。

明天,最后一段路,69公里到达此行的终点,拉萨。明天的路况整体来说还可以,就有一两公里的烂路,而且已经没有山给你爬了。所以明天预计终于就能到拉萨,正好到拉萨去吃午饭。

终于要到拉萨了,这个时候内心有一些复杂。二十多天的骑行,也要到终点了,征服了14座高山,见识了各种恶劣的气候,欣赏了美丽的风景,有一些不舍,可是也有想快点结束的矛盾心里。

不管怎么说,明天就要到布达拉宫了,你们就等着我发状态吧!

   

回复
支持(0)
打赏
分享
发帖
返回列表
发表回复
回帖后跳转到最后一页
(发布后需审核通过才会显示)

顶部