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游记合集
2017，6月骑行丙察察
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今天从嘎达村（3850米）骑行察隅县城（2330米）是骑丙察察线的最后一段路程，行程85公里（因许多路段改道了）。
早上起来等客栈老板娘做好家人早餐（藏族人早饭其本上都做酥油茶），把1.2升保温瓶灌满酥油茶后近8：00钟就冒雨出发了。
一出村就爬坡直到折拉山垭口（4750米），随后便几十公里下坡到桑久村的村道（此时脱离碎石路进入柏油路），骑到村口石牌处便和省道S201连接上到察隅县城（2330米），50公里下坡路海拔陡降2400米加上是碎石路和雨天稍不注意就发生状况，上海团队唯一女骑者就挺严重地摔了一跤幸亏带头盔，否则路上全是较大石块就更历害了。
在距垭口六、七公里处可上新路到垭口
骑行中
沿劈开的冰雪冻土地带前行
壮哉！祖国山河
美载！磅礴之地
翻过N个垭口了，这是我第一次见雪天一色的垭口，可能属察察线独家专利吧😄
垭口留影
下山的路下哟😱颠簸的两臂发麻
下山途中美景，浓缩的精华
茂密山坡
绝代双娇（两个雪水带）
美不胜收，这正是丙察察线的诱惑
美的让人心醉
片中穿粉红色骑者就是上海车队唯一女骑手，冲在最前面在此不幸被很摔了一跤，偶遇同行的河北骑手让我先走，他在此陪她等她同伴到来。
极致之美的丙察察沿线部分风光汇集。
如此直峭陡壁的景色山体
到此路口就脱离苦海，进入久违的柏油路了。
桑久村这就接到省道S201了。
大气豪华的察隅中学。
骑到了察隅县，丙察察线的骑行也就圆满结束了。
从丙中洛起始这一路，你可以体验到其它任可进藏线所不能集中遇到滴多样路况和其自然灾害，同时也是对骑者来讲进行了一次炼狱般的过程。
如果说新藏线是对骑者长途奔袭能力与在重装承载下的骑力是个考验的话，那么丙察察线就是对骑者的掌控能力和路况对身体冲击力承受之力的磨练。骑完此线绝对会让你刻心铭骨滴，但此线上个人认为有缺憾路上既没有公里数界碑，岔路口也没有指示牌易造成迷惘，垭口也没有任何标志可能在等全线辅油时再弄吧😄。
目前该线正在全线开工，线路的变迁、扩展、翻新；使原有的老路已经废弃和既将废弃，没有被变迁的也被挖的疮痍满目填加碎石、沙子做硬化处理。故有些路段整个还都是虚的还没被压瓷实难骑的很，但不可否认的是目前该线的挑战性、越野性都不能和2015年动工前相比。其困难及艰巨最多只达一半程度，因此由衷的佩服前驱者们的意志力👍。
丙察察线最大的魅力所在就是与其它线不同的艰巨性和越野性，这也是为什么众多爱好者趋之若鹜的原由。但随着道路修建的完善和美化最终有一天丙察察线将失去这一特色而变成像G214和G318那样有效完善的保障体系的休闲观光之路了，故尔要能在此之前越早走越值得回味该如何定夺自量也。
